Maruti 800, Mobil Mungil yang Mengubah Sejarah India

Maruti 800, Mobil Mungil yang Mengubah Sejarah India
info gambar utama

Merk ini memang tidak terdengar di Indonesia, akan tetapi, produk-produknya telah lama sampai ke Indonesia dan digemari. Maruti namanya. Tepatnya, Maruti Suzuki, yang merayakan 40 tahun operasinya di India . Maruti memang memproduksi mobil-mobil Suzuki (dari Jepang), dan produk-produknya begitu populer di India, dan negara-negara lain, tentu saja termasuk Indonesia.

Begitu populernya mobil-mobil keluaran Maruti di India, sampai ada istilah "India sebelum Maruti, dan India setelah Maruti". Mengapa?

Maruti Suzuki adalah sebuah perusahaan otomotif asal India yang didirikan pada tahun 1981 sebagai sebuah usaha patungan antara pemerintah India dan Suzuki dari Jepang. Sejak itu, Maruti Suzuki telah memainkan peran penting dalam mengubah industri otomotif India dengan memperkenalkan teknologi baru, meningkatkan kualitas produk, dan memperluas jaringan distribusi.

Begini. Sebelum Maruti mulai membuat dan menjual mobil di India, total penjualan mobil di negara terebut hanya 40.000 mobil per tahun. Kala itu India hanya memiliki tiga produsen yang besar, yakni Premier Automobiles, Hindustan Motors dan Mahindra.

Saat ini, India adalah pasar mobil terbesar ke-3 di dunia dengan lebih dari 4 juta kendaraan roda empat dalam setahun, dan bukan hanya itu, tetapi hampir semua produsen mobil global menjual dan membuat mobil di India.

Mulai Bangkit, Warga Turki Jual Mobil Rusak Akibat Gempa Demi Penuhi Kebutuhan

Maruti 800

Maruti 800 untuk pertama kalinya diserah terimakan kepada Harpal Singh pada tanggal 14 Desember 1983, dan mobil bersejarah ini sekarang telah diakuisisi oleh Maruti Suzuki dan dipajang di kantor perusahaan mereka di New Delhi.

Ketika Maruti 800 diperkenalkan, kehebohan terjadi. Inilah adalah sebuah revolusi kendaraan bermotor di India. Sebelumnya, India tidak pernah memiliki kendaraan yang modern, efisien, andal dan hemat bahan bakar. Maruti 800 menawarkan pengalaman berkendara yang baru kepada jutaan orang India dan membuka jalan bagi pertumbuhan industri otomotif di negara tersebut.

Maruti 800 adalah mobil yang sangat terjangkau bagi banyak orang India pada saat itu. Harga mobil ini jauh lebih rendah dibandingkan mobil lain di pasaran pada saat itu, sehingga membuatnya sangat populer di kalangan masyarakat menengah ke bawah.

Selain itu, mobil yang sangat hemat bahan bakar dan efisien. Ini adalah fitur yang sangat dihargai oleh masyarakat India yang ingin menghemat pengeluaran. Selain itu, mobil yang mudah dirawat dan dipelihara. Suku cadangnya mudah ditemukan dan biaya perawatan relatif rendah. Hal ini membuatnya lebih mudah untuk dipelihara dan dioperasikan oleh masyarakat India.

Perdana Menteri Indira Gandhi, dengan Rajiv Gandhi dan ND Tiwari di latar belakang, memeriksa sebuah model mobil sebelum meresmikan pabrik Maruti di Delhi pada tanggal 14 Desember 1983
info gambar

Dalam banyak hal, inilah yang paling menarik. Maruti 800 memiliki ukuran yang kecil, sehingga mudah untuk dikendarai di jalan-jalan yang sempit dan padat di India. Ini adalah fitur yang sangat dihargai oleh banyak pengguna mobil di India.

Maruti 800 juga menghasilkan penciptaan pabrik mobil modern pertama di India dan memicu tumbuhnya industri komponen dan pendukung mobil yang dinamis, kompetitif dan modern. Seiring dengan cara baru dalam membuat mobil, muncul pula cara-cara baru dalam memasarkan dan memeliharanya.

Banyak proses manufaktur dan prosedur produksi modern dan hal-hal baru lainnya yang diperkenalkan. Ada penekanan khusus pada pelatihan dan peningkatan keterampilan orang-orang di semua bidang. Semua praktik dan prosedur yang diperkenalkan oleh Maruti, kemudian menjadi pendorong kisah pertumbuhan multisektor di India.

Dalam banyak hal, Maruti mengubah cara hidup dan cara kerja orang India. Berkat Maruti, pendekatan baru dalam industri manufaktur, pengadaan, pemasaran, distribusi, layanan pelanggan, dan lain-lain, masuk ke India. Sebagai contoh, hingga saat Maruti 800 meluncur ke jalanan, India tidak pernah memiliki truk pengangkut mobil--semua mobil dikendarai satu-satu dari pabrik ke dealer yang tersebar di berbagai penjuru India.

Kemudian Maruti memutuskan bahwa mobil-mobilnya akan dikirimkan dari pabriknya dengan pengangkut mobil (yang harus dibuat khusus karena India tidak memilikinya) dan menjangkau pelanggan dalam kondisi yang sama seperti saat mereka meninggalkan pabrik.

Iklan Maruti 800 | team-bhp.com/
info gambar

Maruti 800 adalah game-changer yang sesungguhnya dan karena jauh lebih mudah dikendarai dan diparkir daripada mobil-mobil besar kala itu, seperti Fiat dan Ambassador. Maruti 800 menegaskan pernyataan bahwa kecil tidak lagi menjadi lemah, ringan tidak lagi menjadi lemah.

Mobil ini jarang sekali mogok dan keandalannya mengejutkan banyak orang. Banyak orang yang dulu ragu berkendara jarak jauh di Indonesia, kita tanpa ragu berkendara dari Bombay (kini Mumbai) ke Delhi tanpa henti kecuali untuk isi bensin dan makan. Sebuah hal baru, karena jarak kedua kota utama di India itu adalah 1.500 km, atau kira-kira Jakarta-Surabaya pulang pergi.

Tidak ada yang percaya bahwa hal tersebut dimungkin dilakukan dengan mobil mungil itu. Karena hal-hal seperti itu tidak pernah terdengar pada saat itu dan menempuh jarak lebih dari 500 km tanpa harus berhenti untuk memperbaiki mobil, meskipun mobil tersebut masih baru - dianggap sebagai keajaiban. Tapi Maruti 800 lah yang mampu membuat keajaiban itu, pertama dalam sejarah India.

Bukan itu saja. Dalam rentang hidupnya, para pemilik Maruti 800 jarang sekali mengalami masalah dengan mobil ini. Inilah yang kemudian menjadi standar baru dalam kendaraan roda empat di India. Murah, tahan banting, dan tahan lama.

Pertama dalam Sejarah, Indonesia Ekspor Mobil Listrik

Regenerasi menjadi hal baru

Pada tahun 1986, hanya dua tahun setelah peluncuran Maruti 800 (SS 80), Maruti menghentikan produksinya dan memperkenalkan generasi berikutnya yang sedikit lebih besar, yakni Maruti 800 Fronte, dan membentuk tren di India untuk memperkenalkan model dan mobil baru secara teratur secara periodik.

Hal ini tidak terbayangkan pada saat itu, karena mobil-mobil seperti Fiat dan Ambassador telah terjual selama belasan tahun tanpa ada model baru.

Seragam Karyawan

Ketika seorang wartawan datang ke pabrik Maruti di Gurgaon pada tahun 80-an, dia dibuat terkejut dengan pabrik dan mesinnya, kebersihannya, cara penyimpanan dan pemindahan barang ke jalur perakitan, jalur uji coba tempat mobil dikemudikan untuk pengecekan pra-pengiriman, ketepatan waktu dan keefektifan klinisnya, saya rasa India belum pernah melihat yang seperti ini sebelumnya.

Dan seragam karyawan. Setiap orang memiliki seragam yang sama dengan logo perusahaan yang menonjol dan mereka memakainya dengan bangga.

Bahkan ada hal yang unik, jika kita bertanya kepada karyawan lama yang bekerja pada kala itu, mereka akan memberi tahu kita bahwa setiap kali mereka diundang ke pesta pernikahan atau acara sosial, tuan rumah akan meminta mereka untuk datang dengan mengenakan seragam mereka, karena karyawan Maruti sangat dihormati dan dihormati.

Ya, tak lama setelah beroperasi, Maruti muncul sebagai wajah India modern. Orang-orang tidak hanya ingin membeli mobil mereka, tetapi mereka juga ingin bekerja dan beroperasi seperti mereka.

Dengan Maruti yang menuntut kualitas dan ketepatan dari para pemasok dan vendornya, budaya profesionalisme dan akurasi menyebar dengan cepat dan industri pendukung otomotif mulai memodernisasi dan tumbuh.

Dan transmisi profesionalisme ini tidak hanya terbatas pada industri otomotif, tetapi juga menyebar ke industri lain seperti pembuatan barang-barang konsumen dan peralatan rumah tangga, garmen, elektronik, dan yang lainnya. Beberapa peritel bahkan mulai meniru gaya tampilan di ruang pamer Maruti, dan cara kerja Maruti yang profesional, menjadi tolok ukur bagi banyak industri dan bisnis di India.

Kebanyakan orang sekarang mengenal Maruti sebagai produsen mobil terbesar dan tersukses di India dengan pangsa pasar terbesar, tetapi kontribusi lainnya bagi India sebenarnya juga sangat signifikan. Misalnya, kolaborasinya dengan Suzuki Motors.

Maruti Suzuki merupakan contoh terbaik dari kolaborasi yang sukses antara Jepang dan India, dan hal ini tidak hanya meningkatkan perdagangan antara kedua negara besar ini, tetapi juga berkontribusi dalam menjadikan kami sekutu yang sangat dekat dan tepercaya.

Hal lain yang juga tak kalah penting adalah bahwa Maruti juga merupakan tempat pelatihan bagi banyak personil manajemen perusahaan otomotif senior di India.

Banyak orang yang saat ini memimpin perusahaan mobil lain di India, banyak dari mereka adalah mantan karyawan Maruti. Orang India menyebut Maruti sebagai "Pabrik Bakat" atau "factory of talent", dan pengubah sejarah India.

Mengapa? Berikut beberapa cara Maruti Suzuki mengubah industri otomotif India:

  1. Memperkenalkan mobil murah: Maruti Suzuki memperkenalkan mobil murah pertama di India dengan meluncurkan model Maruti 800 pada tahun 1983. Ini membuka pasar mobil untuk segmen masyarakat menengah ke bawah, yang sebelumnya tidak mampu membeli mobil.
  2. Meningkatkan kualitas produk: Maruti Suzuki telah fokus pada meningkatkan kualitas produk dan memperkenalkan teknologi terbaru untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. Hal ini telah membantu merek ini mempertahankan posisinya sebagai pemimpin pasar di India selama beberapa dekade.
  3. Mengembangkan jaringan distribusi yang kuat: Maruti Suzuki telah mengembangkan jaringan distribusi yang kuat di seluruh India. Mereka telah memperluas jaringan dealer dan pusat layanan di seluruh negeri, sehingga membuat layanan purna jual yang lebih mudah diakses oleh pelanggan.
  4. Mendorong inovasi di industri otomotif India: Maruti Suzuki telah mendorong inovasi di industri otomotif India dengan memperkenalkan teknologi ramah lingkungan, mengembangkan mobil listrik, dan memperkenalkan teknologi canggih untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.
  5. Secara keseluruhan, Maruti Suzuki telah memainkan peran kunci dalam mengubah industri otomotif India dengan memperkenalkan mobil murah, meningkatkan kualitas produk, mengembangkan jaringan distribusi yang kuat, dan mendorong inovasi di industri otomotif India.

Sumber:

https://www.team-bhp.com/news/maruti-800-tribute-car-put-india-wheels

https://indianauto.com/stories/hyundai-showrooms-in-patna-nid4960

https://www.overdrive.in/amp/news-cars-auto/opinions/maruti-a-car-company-that-changed-a-country/

Melihat Mobil-mobil Polisi yang Tidak Biasa dari Berbagai Negara

Cek berita, artikel, dan konten yang lain di Google News

Jika Anda tertarik untuk membaca tulisan Akhyari Hananto lainnya, silakan klik tautan ini arsip artikel Akhyari Hananto.

AH
SA
Tim Editor arrow

Terima kasih telah membaca sampai di sini